Celaya, Gto. 8 de diciembre del 2025.-El uso de scooters eléctricos en Celaya podría dejar de ser ese territorio sin ley que muchos disfrutan… o sufren. El director de Tránsito y Policía Vial, Martin Filiberto García, informó que ya presentó ante Gobierno del Estado y la Secretaría de Salud una propuesta para modificar la Ley de Movilidad, con el fin de establecer reglas claras para estos vehículos que, aunque empezaron como juguetes, ahora compiten de tú a tú con las motos, los autos y, en ocasiones, con las banquetas mismas.
La iniciativa nació después de una reunión estatal de directores de Tránsito, donde varios coincidieron en que es momento de definir quién puede usar un scooter, dónde debe circular y, sobre todo, cómo evitar que algunos usuarios lo manejen como si fuera una montaña rusa portátil.
García explicó que hoy en día estos patines eléctricos circulan por donde pueden… y por donde no deberían.
“No pueden ir por banquetas, no pueden llevar menores, pero los detectamos y no les puedo hacer nada”, lamentó. Por ahora, dice, solo pueden dar advertencias, especialmente cuando observan a madres camino a la escuela conduciendo scooters a más de 25 km/h con uno o dos niños encima. Una postal que —admitió— puede pasar de travesía divertida a accidente grave en segundos.
El director recordó que estos vehículos fueron pensados originalmente para menores en espacios recreativos, pero la vida moderna los convirtió en herramienta de transporte diario para adultos que buscan evitar tráfico, gastar menos gasolina o simplemente llegar rápido, aunque no siempre seguros.
En el encuentro estatal, García defendió que los scooters deberían considerarse vehículos automotores, ya que cuentan con motor eléctrico. Por lo tanto, propone que se integren formalmente a la Ley de Movilidad, con sus respectivas responsabilidades.
Entre las medidas sugeridas destacan:
– Uso obligatorio de casco
– Guantes, rodilleras y, si no es mucha molestia, hasta coderas
– Matrícula o registro visible
– Un chaleco reflejante para que no “aparezcan” de la nada en la noche.
“Una caída y lo primero que meten es la mano”, señaló, justificando la importancia del equipo. Y aunque muchos usuarios buscan libertad y practicidad en estos vehículos, las autoridades consideran que un poco de regulación podría evitar que los scooters se conviertan en protagonistas de reportes viales más serios.
Por ahora, la propuesta está en análisis estatal. Mientras tanto, los scooters seguirán circulando… por donde buenamente se pueda, al menos hasta que la ley marque la ruta.
